Rotterdam is een van de grootste steden in Nederland, met een rijke historie die teruggaat tot het begin van de 13e eeuw. De stad heeft zich ontwikkeld van een klein visdorp aan de Nieuwe Maas tot een wereldstad met een divers economisch en cultureel erfgoed.
De vroege geschiedenis van Rotterdam
Rotterdam was oorspronkelijk een kleine nederzetting op het eilandje Waalhaven, dat in https://holland-casino-rotterdam.nl/ 1273 voor het eerst werd vermeld. De naam “Rotterdam” is afgeleid van de Rode Turm, een toren die in de 13e eeuw aan de zuidelijke kant van de Maas was gebouwd door de stedelingen van Dordt om bescherming te bieden tegen invallen. De haven op het Waalhaveneilandje groeide langzaam uit tot een belangrijke handelsplaats.
Gouden Eeuw en industriële revolutie
In de 17de eeuw beleefde Rotterdam zijn Gouden Eeuw, toen de stad zich ontwikkelde van een klein visdorp tot een drukke handelsstad. De bouw van de Nieuwe Maasverdediging in 1675 gaf aanleiding tot het grote uitbreidingsplan dat tot stand kwam tussen 1661 en 1870, waarbij nieuwe dijken werden aangelegd met behulp van watermolens. Door dit plan kon Rotterdam zijn haven grootschaliger ontwikkelen, wat de handel en scheepvaart stimuleerde.
Na een periode van rust volgde in het laatste kwartaal van de 19e eeuw de industriële revolutie met de bouw van spoorwegen en fabrieken. De aanleg van spoorlijnen maakte Rotterdam een belangrijk knooppunt, waarnaar goederen werden getransporteerd door trein of schip naar heel Europa.
Bevrijding en heropbouw
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd Rotterdam zwaar beschadigd aan het einde van mei 1940. Op 14 mei stortte een Duits bombardement, dat op Willemstad gericht was geweest maar per ongeluk in de Maas terechtkwam en daardoor bijna geheel Rotterdam vernielde. Een enorme brand ontstond als het vliegtuigbrandstof uit het bommenlange van een Duits stortbommenwerper werd overgebracht naar de zolder op de gebouwen in het centrum, waarna al snel ook het restant van de stad gedeeltelijk verwoest was. Het bombardement vernielde bijna twee derde van Rotterdam en droeg zwaar bij aan de totale 4e naoorlogse herstructurering van Nederland.
Het Centraal Station werd na de oorlog gerestaureerd in een neostijl met het opvallende dak, maar daarmee was voor de handel nog niet gezorgd. Zodoende begon men de aanleg van nieuwe dijken langs het Maaswater en zo ontstond de bouw van de wijk De Esch.
Postoorlogse periode
Door de oorlog waren in Rotterdam ruim 90% van alle woningen beschadigd of verdwenen. Naast dit alles moest het centrum van Rotterdam worden heropgebouwd en de economie werd opnieuw op poten gezet, maar hiervoor was er een geheel nieuw bevolkingsprofiel nodig dat niet alleen verwezenlijkt mocht zijn door inwoning, maar ook daadwerkelijk geweest moest zijn. Dit heeft tot gevolg gehad dat Rotterdam de meeste woningen had die na 1945 gebouwd werden en zo de vaste handelsplaats voor alle Nederlandse overheden.
Aanstaande periode
Na een langdurig proces van herstructurering, is Rotterdam anno 2020 een sterkere economie dan in het verleden. De stad staat nu opnieuw aan een punt waarin de focus ligt op duurzame en inclusieve groei.
Stadsgeschiedenis
Ook buiten het havengebied zijn er verschillende interessante gebouwen, zoals de Grote of Sint-Laurenskerk (opgericht in 1449), de voormalige Sint-Lambertuskathedraal en het Nieuwe Vondelpark.
Rotterdam telt vele musea van wel heel diverse aard. Zo kent Rotterdam een uitgebreid streekmuseum, museum Boijmans Van Beuningen, kunstcollectie Museum Rotterdam (Metropool), de Kunstmuziekvereniging ‘t Muzentheater en het Nederlands Scheepvaartmuseum aan het Groot Handelsgebouw.
Stadsheren
Het huidige gemeentebestuur van Rotterdam is verdeeld over zeven districten, elk met eigen wethouders. Sinds 2020 ligt de stadsgemeente in handen van Ahmed Aboutaleb (PvdA), die sinds 2006 burgemeester was en na verkiezingen tot gemeenteraadslid van de PvdA is gekozen.
De huidige wethouders zijn:
- Iwan Kemper (CDA) – B&W Beheer
- Sylvia Walraven (PvdA) – Onderwijs, Jeugd & Sport
- Marjolein Moors (GroenLinks) – Cultuur, Kunsten en Huisvesting
- Maarten van Poelwijk (VVD) – Financiën
Toekomstplannen
Om de toekomstige periode een vaste basis te geven worden er twee plannen voorgesteld: de duurzaamheidsvisie voor 2050, die een duidelijke doelstelling heeft om het energieverbruik van Rotterdam met 50% te verlagen en daarmee de CO2-uitstoot te verminderen. Om deze ambities waar te maken is er een strategisch plannenbureau aangesteld dat in 2020 werd ingezet.
Tevens wil het gemeentebestuur Rotterdam streven naar duurzame en inclusieve groei door middel van de lancering van ‘s-Gravenmuis als de nieuwste wijk.
